R134a 바닷물 콘덴서

부식 방지 해수 선박 사용 콘덴서

물 냉각 열 교환기

복수관 요구조건 중에서 불합리한, 선택 바다의 구성에따르면과

다릅니다. not the same이 해양 오염과 깨끗한 바닷물에 있습니다.

보통 해수 콘덴서는 가짜 가장자리막이고 관내입니다, 콘덴서 재료가 보통 HAl77-2 입니다

알루미늄 놋쇠, BFe10-1-1 (Cu90-Ni10), BFe30-1-1 (Cu70-Ni30) 구리 니켈 합금과 Ti 티탄 합금

ZCuAl9Mn2 청동계 합금, 원통 다관형을 사용하는 다관식 응축기 미국 살무사 재료는 사용될 수 있습니다

316L 스테인레스 강 또는 Q345와 16MnR 저탄소강이 내보낸다는 다른 요구조건에 따르면, 당신

또한 티탄 합금 복합 소재를 사용할 수 있습니다.

내부식인 처리 :

에폭시의 두꺼운 슬러리로 코팅된 솔에서 해변에서, 무쇠 또는 탄소강과 엔드 캡

알루미늄 합금 (성능에서 설정하는 동안 타르 피치 프라이머, 두 두꺼운 반죽 에폭시 콜 타르 핏치를 숯으로 만드세요

GB4948-85) 희생 어노드 장치, 부식 방지 영향에 의한 요구는 명백합니다

튜브 시트 또는 해수에 접한 혼합 층 물질은 더에 따라 있을 것입니다

파이프.

해수 콘덴서의 응축물의 부식 저항성을 증가시키기 위해, 우리는 더를 만들었습니다

상응하는 프리 필름 처리. 종합 시험을 통하여, 우리는 그것에게 더의 전처리를 찾아주었습니다

부식 속도를 운영하기 위한 해수 콘덴서, 모든 10,000 시간은 의미 심장하게 감소했습니다.

콘덴서 시리즈 양회선

능력 : 3TR 내지 426 TR

특수 노트 : 온도 감시-포트는 물 유입구 / 배출구 포트에 있, 벤트 노즐이 있는 의 위에 비밀 외교 루트와 물 빼기 수단이 바닥에 있습니다. 모든 연결 크기는 맞춤 생산될 수 있습니다. 유량스위치 항구는 물 유입구 / 배출구 포트에 더해질 수 있습니다.

압력 설계 : 사용 철강 혈압측정채널이 정상적으로 외피 통과에의 설계 압은 2.4MPa 입니다, 강관에의 설계 압이 통과는 0.8 또는 1.0MPa 입니다. 다른 특수한 요구 사항을 위해 기술부에 연락하세요.

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